BENZIN MOTOR 13CP 389CC

Termékkód:GB10997

Ár:
Akciós ár111.887 Ft
ÁFA nélkül 88.100 Ft
Állapot:
Készleten
×
BENZIN MOTOR 13CP 389CC

We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be notified when this happens just enter your details below.


BENZIN MOTOR 13CP 389CC

Kérjük, válasszon változatot
Kérjük, adja meg a nevet
Érvénytelen email cím
Telefonszám megadása kötelező Érvénytelen szám Érvénytelen országkód Túl rövid Túl hosszú ✓Érvényes
Csak a sima szöveg nem megengedett az üzenetben Az üzenet hossza 250 karakter lehet
Értesítését rögzítettük. Bezárás
Úgy tűnik, már aktivált értesítése van erre a méretre!

Tiszteletben tartjuk az adatvédelmét, és nem osztjuk meg email címét senkivel.

×

A kérését töröltük.

Más ügyfelek is vásároltak

Leírás

Ez a BENZIN MOTOR 13CP 389CC egy robusztus, hatékony és megbízható termék, amely számos háztartási vagy háztartási alkalmazáshoz használható, mint például: Pázsit és kerti gépek; Láncfűrészek / Láncfűrészek; Építőipari/ipari gépek; Áramgenerátorok; Mezőgazdasági berendezések; Motoros szivattyúk öntözéshez.

Úgy tervezték és garantált, hogy -5°C és 40°C közötti környezeti hőmérsékleten, legfeljebb 1000 m tengerszint feletti magasságban működik. 40°C-on a páratartalomnak 50%-nál kisebbnek kell lennie. -15°C és 55°C közötti környezeti hőmérsékleten tárolható vagy szállítható. 20°C-os környezeti hőmérsékleten az olaj maximum 120°C-ot érhet el. 40°C alatti hőmérséklet esetén gyakoribb olajcserére van szükség. Ha a motor beszívott levegő hőmérséklete meghaladja a 40°C-ot vagy a tengerszint feletti magasság meghaladja az 1000 métert, a levegő sűrűsége csökken, és a motor teljesítményének csökkenését okozza.

Műszaki adatok:

  • Ez egy léghűtéses 4 ütemű vízszintes OHV típus a fokozott hatékonyság és az optimális erőátvitel érdekében. Automatikus dekompresszióval és indítóval rendelkezik helyreállítással a könnyű indítás érdekében;
  • Golyóscsapágyakkal alátámasztott főtengely a nagyobb stabilitás érdekében;
  • Nagy tartály, dupla falú, üzemanyagszűrővel a tartályban. Nagy fedél, könnyen tölthető autós stílusban;
  • Automatikus alapjárat- vagy fojtószelep-szabályozás a motor hosszabb élettartamáért, jobb üzemanyag-fogyasztásért és csökkentett zajért.
  • Alacsony zajszint a nagy kapacitású többkamrás kipufogórendszernek köszönhetően;
  • A gyújtógyertya könnyen hozzáférhető helyen található;
  • TCI (Tranzistor Controlled Ignition) gyújtási rendszerrel rendelkezik a jobb teljesítmény érdekében;
  • A fenti szelepek elrendezése (OverHead) lehetővé teszi az üzemanyag-keverék könnyebb beszívását, valamint a gyorsabb és teljesebb elszívást. Ez a megnövekedett égési hatásfok pedig lehetővé teszi nagyobb kompressziós arány alkalmazását. Ily módon nagyobb energiahatékonyság érhető el, és elkerülhető a szén felhalmozódása a helyiségben;
  • A motor kialakítása kiváló hőegyensúlyt biztosít, amely hozzájárul a hengerkopás és az olajfogyasztás mérsékléséhez, valamint a motor üzemidejének növeléséhez.
  • Ergonomikus felépítésű, minden kezelőszervvel a kényelmes hozzáférés érdekében;
  • Robusztus felépítés, a legjobb minőségű gyártási anyagokból, könnyű és ellenálló a meghosszabbított élettartam érdekében.
  • Praktikus kialakítás
  • Csökkentett súly és méretek
  • Ellenállás idővel
  • Hosszú használat
  • Alacsony üzemanyag-fogyasztás
  • A termék nem tartozik csigával.
  • Furat x löket: 88 x 64 mm
  • Hengerűrtartalom: 389 cc
  • Üzemanyagtartály térfogata: 3,5 liter
  • Motorolaj űrtartalom: 1,1 liter
  • Üzemanyag: CO90 ólommentes benzin
  • Üzemanyag fogyasztás: 350g/kwh
  • Motorolaj-fogyasztás: ≤6,5g/kw/h
  • Maximális nyomaték: 25,4 Nm
  • Tengely átmérő: Ø25mm
  • Méretek: 405x450x443 mm
  • Méretek legfeljebb: 6,8 mm
  • Szennyezőanyag kibocsátás: CO 603g/kwh, HC+NOX 72g/kwh
  • Bruttó tömeg: 32 kg
  • Nettó tömeg: 31 kg
  • Szívó/kipufogó szelep hézag: 0,10±0,02 / 0,15±0,02
  • tengely hossza: 59,3 mm
  • Csengetési teljesítményszint: 105 dB(Lw)
  • Teljesítmény LE: 13 LE
  • Tömörítési arány: 8:1
  • Fordulatszám/min.: 3600rpm
  • Gyújtásrendszer: TCI (Tranzistor Controlled Ignition)
  • Indítási rendszer: A húron
  • Hűtőrendszer: Kényszerített léghűtés
  • Gyújtógyertya típus: F6TC
  • Légszűrő típusa: Félszivacs
  • Motor típusa: OHV, 4 ütemű, egyhengeres, vízszintes tengelyű
  • Terméktípus: Benzinmotorok
  • Motorolaj: 15W-40 (többfokozatú SAE J300 olaj)
  • Rezgésérték: 2,2m/s2

Ez is érdekelhet

Nemrég megtekintett termékek